我是一名90后，在大学毕业后，工作了5年半，按理来说应该攒了不少钱，但由于我所在的城市是江西南昌，这是一个二线城市，经济肯定不如一线城市发达，加上我平时花钱也比较多，所以真正攒下来的钱并不多。只是考虑到上下班方便，以及周末陪女朋友出游方便，打算拿这几年仅有的积蓄买一辆车，目标是10万落地的车型，一开始看了本田飞度，大众Polo这两款小车，但听朋友说到，这两款车可玩性不够，大众Polo虽然比较新，但配置差，本田飞度就更是简陋了，而且我买车那会，连发动机还是国五的，国六版本还没上市。后面，了解到新宝骏RS3这款SUV，口碑较高，加之这车的定价以及设计等都符合我的预期，所以索性就在3月底提了一辆新宝骏RS3。
记得当时，南昌刚复工不久，新宝骏4S店也给出一定优惠，顶配的新宝骏RS3也就8万出头，落地确实不到10万。同样的价格下，相较于低配的飞度、Polo而言，顶配的新宝骏RS3无疑是更适合当作年轻人的第一台车，为何我会这样说呢？下面就由我给大家分享一下，这两个月来，我对新宝骏RS3的看法是如何的。
3月底提车到现在过去了2个月，我的新宝骏RS3的行驶公里数也达到2400KM了，差不多一个月开1200KM，但其实有几百公里是五一假期和女朋友短途自驾游了，所以2个月跑了2400KM，不然单日常上下班以及周末周边游的话，可能也就1800公里左右。
2个月开2400KM，如果换作普通SUV的话，可能油耗费用不能低于1500块，但实际上，我到现在总共才加1100块油，且仪表盘显示的续航里程还有300KM，所以算下来差不多就是4毛一公里，说实话这燃油经济性还真不亚于本田飞度等日系轿车，无愧于国产"省油王"的称号。
不过新宝骏RS3的省油属性其实还不是我为其买单的关键，新宝骏RS3的高颜值才是吸引我注意力的关键要素，当时我和我女朋友在选车，偶然间看到这款新宝骏RS3，觉得设计新颖，不会觉得烂大街，能感受到较强的设计感，后面去4S店看实车，更是被吸引了，很符合我们这种90后的审美，当作第一台车并不为过，而这一点在我用车2个月后，依旧觉得很不错，双色车身耐看，钻石车标也比较国际范。
除此之外，新宝骏RS3的智能科技也的确是征服了我和我女朋友，比如，它所具备的新宝骏车联网，打破了传统车联网的局限性，以及节省了不少繁琐的步骤。平常早上上班时来不及吃早餐，就在车上用语音对话新宝骏RS3，然后点早餐外卖送到我公司，节省了我去吃早餐排队的时间；晚上去接我女朋友下班时，有的时候直接用语音给我女朋友分享我所在的实时位置，告诉她我已经到哪了；另外，在车上突然收到重要的微信消息，不方便手动打字回消息时，也只需用语音就能回复，等等，而这些都得益于新宝骏RS3的新宝骏车联网系统，它能够无感连接手机，且做到车内功能全声控，功能十分先进、智能。
再者，新宝骏RS3的自动驾驶辅助功能也很实用，它能够帮助我女朋友这样的新手上路；遇到突然窜出的行人，新宝骏RS3能够自动驻车；在堵车时，能够自动跟车，且与前车保持一定距离，以免发生追尾碰撞；有的时候就连我这种老司机都觉得新宝骏RS3的智能驾驶辅助很好用，有一次开车状态不好，差点追尾了，幸好新宝骏RS3提醒我，并提供一定的自主制动，降低车速，让我避免了那次事故。
总的来说，对于我而言，新宝骏RS3是一款很适合当作第一台车的SUV，驾乘空间够用，设计新颖符合90后审美，油耗低，对于像我这种工薪族而言，养车也无压力，至于其全身所具备的一系列智能科技，更是一个加分项。同价位的本田飞度、大众Polo还在用传统的简陋设计时，新宝骏RS3却具备了档次更高，拥有行业内先进的智能网联技术，智能驾驶辅助等等。换作是你，你是选本田飞度、还是选大众Polo，亦或是和我一样选新宝骏RS3呢？
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