导读
在运动多功能车逐渐进入人们视野之初，其产品特点并未呈现出相较越野车的明显优势，但三菱的开发目标非常清晰明了，即要新车保持三菱越野车全路况通过能力的同时，也保留与轿车不相伯仲的经济性、环保性以及舒适性，即把越野车与轿车的优点集合到一款车上。说起三菱欧蓝德，可能给大家的第一印象就是它偏硬朗的外型，现款三菱欧蓝德曾于2015年正式以进口方式进入国内销售，时隔不到一年后，2016年8月广汽三菱正式将这款产品引入国产，并长沙星沙工厂正式下线。
2016年9月，广汽三菱全新一代国产欧蓝德正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为：15.98-22.38万元。入门价比同属日系的日产奇骏18.18-26.78万便宜2万。新车提供5年或十万公里质保。新车基本原汁原味地保留现款进口版本欧蓝德设计，并提供5座和7座两种座椅布局。
国产欧蓝德运用全新设计语言，采用当下流行"大嘴式"进气格栅，大量运用镀铬饰条装饰，提升时尚感；前灯组集成LED大灯和LED示宽灯，令新车更具科技感，同时提升了行车安全性。此外车尾"广汽三菱"标识位于左侧，而"OUTLANDER"标识被移至车身右侧。
全新欧蓝德内饰采用双色内饰搭配，中控台整体偏向驾驶员一侧，新车换装全新8英寸屏幕，并取消部分按键设计。同时国产欧蓝德配备ECO驾驶模式、双区自动空调以及电动尾门等配置。此外，2.0L车型将采用5座布局，而2.4L车型将提供5座或7座可选。
国产欧蓝德整车尺寸为4705/1810/1680mm，轴距2670mm。内部空间甚至可以与日系SUV强敌奇骏一较高下。提供2 3 2布局的7座车型，前两排乘坐空间符合同级别平均水平。第三排座椅虽然没有影响到第二排的乘坐空间，但是略显局促且坐垫较低，不适合长时间乘坐，仅可满足应急使用。将第三排座椅放倒后，后备厢空间很充裕；并且第二排、第三排座椅同时放倒后，地板比较平整，空间更加敞亮，7座车型空间利用的灵活性瞬间就体现出来了。
动力依旧采用2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，其最大功率分别为122kW和141kW，峰值扭矩分别为201Nm和235Nm。这两款发动机匹配的均为CVT变速箱，高配车型还将配备S-AWC四驱系统。油耗测试方面，欧蓝德2.4L的最终油耗10.1升/百公里。
总结：
如今的国内汽车市场，仍是“靠脸吃饭”的时代，好在三菱终于开窍了，这款高颜值的2016款欧蓝德虽然只是中期改款，但是新欧蓝德出色地完成了设计、动力以及配置的三大改进。尤其是车辆内饰做工和静音性的提升，可以说超越了主流SUV的水准。至于平常的越野能力，只要不过分，S-AWC还是不辱三菱越野专家的美名的。如果座位没要求，小编建议买5座四驱精英版（18.98万）。2016款新欧蓝德极有可能成为三菱的翻身之作。广汽5年内将会引入10款新车型也可看出未来的发展布局很庞大，而历经三代、口碑销量双丰收的全新欧蓝德更是作为当头炮，杀入竞争最激烈的SUV市场。
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