德系宝沃品牌将自己回归后的首款车型投放到SUV细分市场，迎合了时下中国消费者对SUV车型的热捧。面对区间内途观、昂科威、翼虎等竞品，宝沃的优势在于更加亲民的售价和诚意十足的作品，不足之处体现在客户对品牌的认可度、尚待完善的终端体系建设和对产品品质的顾虑。
宝沃BX7所肩负的使命在于，如何重塑宝沃全新的品牌形象？宝沃作为一个有着悠久经历的德系品牌，曾经与“奔驰、宝马、奥迪”其名，回归之后全新的品牌定位是什么，急需向消费者传达与诠释，不只是讲述过去光辉的历史，更要向客户展示未来的规划。
颇具德系风范的外观设计
重新崛起的宝沃以八边形格栅、Wingline鹰翼式线条与型面、一体式大灯作为家族化设计，既是对Isabella等经典车型的崇高致敬，也是对宝沃最新家族设计语言的精彩诠释，旨在为用户提供超越期待的感官体验。
l 4715×1911×1690mm的车身尺寸和短前悬、短后悬设计
l 宽大的八边形格栅与一体式大灯直接相连，使车身视觉效果得以横向延展，增强车身稳定性；同时，使得宝沃汽车产品具有较高的辨识度
l 具有高度通透感的蓝钻HID大灯组以及棱角分明的轮廓为BX7增添了鲜明的锐利神态，与菱形品牌标识相呼应的矩阵式菱形日间行车灯与转向灯的排状设计将照射范围进一步扩展，而雾灯的柔和则与大灯的锐利交相呼应
l 贯穿整个车身的流畅线条更直观地体现了空气动力学原理的运用，倾力打造出象征速度的动感车身
l 整车重心后移，动感的后驱车身营造出高档的豪华气质
l Wingline鹰翼式车肩线条极具张力的外扩型面使车身充盈力量，以超越同级的1911mm超宽车身为基础，强化动感与健壮的特征，为整车营造强大的体量感，创造更纯粹的运动姿态
豪华兼具高品质的内饰
宽大的连体式中控台围绕驾驶席环拥而成，突显以驾驶者为中心的设计概念，同时强调信息娱乐与驾驶紧密连接的互动关系，并带来协调一体的视觉效果。同级最大的12.3英寸高亮度防眩目触摸屏和镂空亚光三角扶手是BX7辨识度极高的豪华元素，配合精致氛围灯光，档次感瞬间升腾。握感十足的3D运动方向盘、提供上佳包裹的格菱纹立体座椅，令驾驶欲望瞬间升腾。值得一提的是，BX7的第二排座椅可以按60/40比例放倒，最多实现1377L的超大装载空间。
信心十足的动力
BX7所搭载的2.0L涡轮增压直喷发动机与博世、FEV、IHI等世界著名零部件战略合作伙伴密切合作。BX7为用户提供了两款动力选择，其中28T拥有165kW最大功率及300N·m最大扭矩，而26T则拥有148kW最大功率。两款动力系统汇集缸内直喷、进排气门正时连续可变、可变流量机油泵、双平衡轴等多种高效先进的动力技术，配合日本爱信6速手自一体变速箱，使BX7在将德系动力性能优势发挥至淋漓尽致的同时，亦可达到26T版7.6L、28T版7.9L的百公里综合油耗。
iAWD全时四驱系统
iAWD智能全时四驱系统：BX7搭载的iAWD智能全时四驱系统是德国宝沃的最新技术成果，并融合了博格华纳(BorgWarner)第五代四驱技术及第五代天合(TRW)智能电子稳定控制系统的优势。该四驱系统不仅可提升BX7在多种路况下的操控及通过性，还有效提升了过弯和经过湿滑路面时的安全系数——既能够提高车辆行驶时的控制极限，还可预防车辆在极端状态下市区抓心力。值得一提的是，BX7还可选装同级少有的后桥电子限滑差速器eLSD(Electronic Limited Slip Differential)，能够将分配至后桥的动力集中于单个后轮，进而实现在极端路况下的脱困。
在实际行驶过程中，宝沃BX7的iAWD智能全时四驱系统可根据路况，在前驱巡航、后驱助推、四驱操控、侧驱过弯和单驱脱困这5种模式下灵活切换，实时调节各车轮间的扭矩分配以保持抓地力；同时，凭借一系列电子辅助措施，令车主从容应对湿滑路面、上下坡行车、高速过弯等多种行驶状态。这些状态模式不仅令车辆的操控性与安全性得到进一步的提升，还尽可能地对燃油经济性进行优化，确保BX7全能的动态表现。
高智能B-Link智能互联系统
32项车联网服务带来全新未来行车体验B-Link智能互联系统提供的32项车联网服务将为消费者带来全新的未来行车体验。
BX7搭载的B-Link智能互联系统汲取互联网时代“越智能，越简单”的科技理念，并集成了最新的互联科技和智能汽车通信模块。其最大亮点在于，驾驶者可通过“眼”观、“手”触、“口”说、“遥”控四种方式，轻松实现对B-Link的控制，尽享智能、高效、便捷的操作感受。
总结：平心而论，宝沃BX7的整体素质表现出乎意料之外，不仅是诚意十足的配置，还有切身试驾的感觉，与主流竞品途观、翼虎等都已不相上下。唯一尚待改进的地方在于，急加速时发动机噪音稍微有点大，但在可接受范围之内，一般路况条件驾驶情况下，隔音降噪表现的则很优异。对于有意向购买的消费者，官方解答需要等到6月才能提车，目前官方只接受订单。
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