正常情况下，汽车发动机的机油会保持一个比较稳定的量，损耗是很少了。如果机油总是缺少的话，大概有两方面的原因，一个是发动机内部有烧机油的问题，另一个是发动机外部存在渗漏机油的问题。相对来说，发动机外部漏机油的问题比较容易检查，也比较容易解决！
前段时间，汽修师傅维修了一辆发动机漏机油的老本田奥德赛。车主发现机油总是缺少，五百公里不到就要添加一次机油，师傅检查发现底盘部位有很多渗漏的机油，再次检查后表示：一个小密封垫老化引起的问题！并且师傅还说，这个垫子引起的漏油案例很多，属于一个比较常见的故障，也很容易解决！下图所示的是奥德赛的车尾！
下图所示，它的行驶里程已经超过了26万公里。车主对车的评价还是比较高的，基本没出现过大问题，就是最近缺少机油的问题比较让他头疼。
车主已经发现汽车底盘有漏油的情况，行驶五百公里左右就要添加一次机油，这次距离上次添加机油不到五百公里，测量的机油液位已经达到了下限，下图红色线条所示的是下限，绿色区域所示的是上限！
汽修师傅检查发现，漏油的位置在发动机后部，也就是下图绿色区域所示的位置，发动机的VTEC阀漏油！经车主同意后，师傅就开始拆卸，师傅已经把雨刷以及集雨板都给拆了下来！
下图箭头所示，里面就是VTEC阀门的位置，师傅花费了很大的力气才把它给拆了下来！橙色区域所示的是固定螺丝！
下图所示，这就是漏油的VTEC阀，箭头所示的就是漏油的密封垫！虽然它没有破损的情况，但是师傅介绍说这个垫子由于用的时间久了，出现老化的情况，密封出现问题，并且这个阀的油道里的机油压力还是比较大，出现密封不好的问题后，漏油就比较多！
最后，师傅说，这个问题的解决办法就是更换这个密封垫，同时添加机油到上限，其它的都不用换！这就是一个典型的工时费比配件费要贵的案例，拆装难度比较大一点！车友可以简单了解一下这个维修案例，一个小密封垫老化引起的小问题！
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