炎炎夏日的到来，汽车贴膜也相应走俏。近日，笔者走访汽车美容店探访时就发现，不少车主选择在酷夏来临之前，更换汽车上老旧的贴膜，但是在汽车贴膜市场上，各类产品质量参差不齐，假冒伪劣产品鱼目混珠，给消费者选购产品带来极大的困扰。
高价贴膜夏天车内依旧酷热
家住黄石港的龙先生告诉记者：“去年6月我花了4000多元将整车贴了雷朋膜，但是到夏天，车内依旧酷热无比，产品说明书上标明95%隔热，99%隔紫外线完全不靠谱！”在记者随机调查的数十位车主当中，不少车主都吐槽，价格高昂的汽车贴膜，隔热效果其实并不像产品说明书上标明的那么有效。
曹女士今年3月份购买了一台轿车，4S店随即送给她一套价值1万元的行车大礼包，其中就包括贴膜。据了解，曹女士并没用使用4S店随车赠送的贴膜，而是额外花了近万元购买某进口品牌贴膜。曹女士告诉记者：“我有个做汽车贴膜这行的朋友，他就告诉我不要使用随车附赠的贴膜，因为这种膜隔热效果不好，所以我选择了国外某进口品牌的贴膜产品。”
贴膜质量参差不齐
“你可别小看汽车贴膜，这里面的水很深，市场很乱。市场上有三成左右的贴膜是假货，总而言之，贴膜可谓是暴利行业。”一位长期从事汽车贴膜行业的王先生告诉记者。
在黄石市内一家汽配商店，该店主管汽车贴膜的经理表达了类似的观点：“价格在1800元以下的产品基本都是假货。此外，很多随车赠送的贴膜，极有可能就是假冒伪劣的产品。”
有业内人士认为，过去几年突增的汽车销量，以及消费者对贴膜市场的不熟悉，是导致汽车贴膜市场乱象环生的主因。
是什么让假膜泛滥
过去10年，国内新车市场的销售给汽车产业链上下游带来无限商机的同时，也给了假冒伪劣贴膜产品这些“野草”疯长的机会。
据业内人士透露，卖汽车贴膜的公司比卖汽车的4S店还赚钱。有的贴膜产品成本价也许不足千元，但是却可以卖出数倍的高价。这位人士还透露，在汽车整车利润日趋下降的今天，贴膜等产品可以说是汽车4S店和装潢店的售后业务中，毛利润最高的业务板块。
这位业内人士给记者这样算了一笔账：以一卷30米的贴膜为例，如果只贴前挡风玻璃，至少可贴10～12辆车，最多的可贴15辆；而只贴侧挡的话，可以满足30辆车的需求。与一卷真膜动辄1万多元的成本相比，很多假膜成本只要500～600元，有的甚至只需要200元左右。若按一卷真膜可贴15辆车、每辆车贴膜销售价格为1200元计算，那么一卷假膜的利润可达1.75万元左右。与成本相比，假膜暴利超300倍。高利润，成为促使这些汽车用品公司或者汽车装潢公司售卖假货的原因之一。“市面上雷朋和3M的贴膜产品假货很多，因为这些都是知名品牌嘛。”某汽车装饰店员工直言不讳地告诉记者。
整车贴膜多少钱合适
记者探访得知，在黄石汽车贴膜市场上，存在着威固、量子、雷朋、欧玛等品牌的贴膜，有染色膜、吸热膜、隔热膜、光谱膜等品类，价格则从1000元到1万元不等。那么，整车贴膜多少钱才能确保行车安全呢？
业内人士吴师傅告诉记者，以美国进口的量子膜为例，五座小汽车整车贴膜的话，包括前挡风玻璃在内最低需要6000多元，才能保证隔热和防爆功能，如果车主重视安全的话，整车全部采用高端量子膜，则需要近万元的价格。吴师傅告诉记者，想要保证车内贴膜隔热效果，一般需要花5000—7000元。
怎样选购汽车贴膜
“颜色、味道、、清晰度、手感，选择贴膜一般要经过这四个步骤。”杭州东路某汽车美容店店长万女士告诉记者：“一般真膜的颜色都很均匀，优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中，经久耐用，不易变色，而劣质膜的颜色在起黏合作用的黏合胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了；清晰度上，真膜透光率达到90%以上，消费者只要将膜置于眼前，真膜可以清晰看见6米外的物体，而假膜则会给人模糊不清的感觉；再者，真膜都是没有味道的，但是假膜则避免不了有股刺鼻的味道。此外，真膜摸上去光滑、厚实，而假膜用力揉的话则会有皱褶，手感也没有真膜那么厚实。”
除了可以从颜色、味道、清晰度等方面鉴别贴膜质量真伪，同时，黄石部分汽车用品商店和4S店则配有红外线灯和紫外线灯，消费者在购买贴膜的时候，可以要求店家进行专业测试，切身感受贴膜的质量。在团城山杭州西路某汽车美容店里，该店员工给记者做了个实验，先用红外线灯分别照射贴有某品牌假膜与真膜的玻璃，记者站在贴着假膜玻璃后面，不一会儿，热量就透过假膜传递到记者身上，而记者站在贴了真膜的玻璃后面，却感觉不到丝毫热量；随即，该员工让记者、红外线灯与贴着真膜的玻璃站成一个夹角，让红外线灯散发的热量能折射到记者身上。果不其然，一会儿记者身上就开始发烫，可见真膜与假膜的隔热能力的确差距很大。随后，该员工又打开紫外线灯，并让记者提供一张面额为20元的新钞，记者清楚看到，真膜能够让钞票防伪标识在紫外线灯的照射下不显形，但是假膜丝毫没有隔绝紫外线的能力，面值20元的钞票上，防伪标识清晰可见。
汽车玻璃贴膜的7大好处
1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。
2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。
3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能增加100倍。防止玻璃意外破碎对司乘人员造成成二次伤害。
4、营造私密空间。贴膜后，距离车身一米之外看不清车内，保留隐私和安全。
5、降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。
6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。
7、防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。
汽车贴膜的发展历史
第一代汽车太阳膜，大家俗称其为“染色膜”。它是在一层聚酯膜上喷涂染色剂以达到隔光隔紫外线的效果。这种贴膜安装简单，遮光好，但不防热，容易褪色脱胶，使用寿命低。
第二代是金属反光膜、也有人称它“防爆膜”。这种贴膜通过在聚酯层喷涂铝、钛等金属提高了其防爆功能，隔热功能也有显著改善，但是其透光率和隔热率两者不可兼顾。
第三代汽车贴膜是“吸热膜”。这种膜隔热防晒性能良好。更重要的是，这种膜在“变薄”的同时，其防爆性能也随之增强。这种膜通过在聚酯层喷涂吸热剂，从而达到很好的隔热效果，但是其寿命低、性能在使用一两年后会减退。
第四代是“智能光谱选择薄膜”。这种膜以磁控溅射金属来增加膜的隔热性能，是当前世界上最高制膜技术的代表。这种膜具有极高的隔热效果，有效地降低车内温度，提高空调效率；还可以防止汽车玻璃破碎时碎片飞溅，避免意外事故对乘员的伤害。这种膜能阻隔高达99%的紫外线，保证乘车人员免受紫外线伤害，还拥有超强的硬度与韧度、具有透视度高、材质稳定等特点。（撰稿：杨翼远）
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