人民需要啥五菱就造啥，这几年五菱几次成功的破圈营销，让它从以制造微面出名的车企成功转型成一个综合性车企，尤其是近两年来五菱宏光MINI成功破圈，打开了微型电动代步的市场，成功取代了老年代步车，成为了人们心中性价比的新能源车型，如今油价飞涨除了在新能源市场发力外，五菱也盯上目前火热的混动车型市场，近日五菱星辰 就发布了混动版车型，它主打性价比和燃油经济性，是针对老百姓的混动SUV车型。
相比现在动辄大几十万的混动SUV，五菱星辰预计价格在10万元左右，如果能突破10万元大关，我相信它一定能和五菱宏光MINI一样成为现象级产品，毕竟消费者手中的预算也是有限的，尤其是10万级别市场根本没有混动车型，它的出现将填补市场空白，让该级别的消费者有新的选择。
相比比亚迪、吉利等国产品牌插电混动车型而言，五菱星辰采用了类似日系车的混动逻辑，属于弱混车型（HEV）是非插电式混动，它的混动逻辑类似本田的i-MMD，但是工况又类似日产的e-Power，采用了电机为主的工况，不过相比e-Power它支持发动机直驱，所有它既能满足低速油耗表现良好，又不会出现高速油耗过高的情况。
外观方面基本上沿用燃油版的设计元素，并没有像一些新能源车那样采用比较夸张的外观设计，毕竟它走的还是亲民的性价比路线，大尺寸的亮黑色中网搭配棱角分明的灯组辨识度很高，前脸包围造型运动，而银色的车标也代表了它属于五菱的乘用化车型。
侧面造型中规中矩，线条流畅造型年轻运动，双屏色的设计再加上悬浮式的车顶显得颇为时尚，尺寸为4594/1820/1740mm轴距为2750mm，属于标准的紧凑级SUV，尾部设计简洁大气，尾灯区域采用了类似贯穿式的设计，上面镶嵌有五菱的英文车标，整体造型还是运动取向，大限度争取年轻消费者。
内饰部分延续了燃油车的设计，只不过增加了蓝色的中控台面板以及门板，座椅采用了菱形纹路的白色座椅，视觉效果非常棒，因为是混动车型原来的机械档杆环城路水晶电子档杆，这一点值得夸赞。此外液晶仪表、中控大屏尺寸都没有变化，功能依旧丰富搭载了LING OS灵犀系统，总体来说是同价位中配置较高的车型。
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