我们知道，汽车电瓶一但没电，汽车将无法启动，而保证电瓶电量充足的是汽车发电机。发电机是汽车的主要用电来源，发电机可以在发动机正常运转时，向除了起动机以外几乎所有的用电设备供电，并为蓄电池充电，保证蓄电池有足够的电量支撑下一次汽车正常启动。在汽车启动后，发动机运转动力通过皮带传递给发电机，随着发电机转速的提高，发电机逐渐向汽车用电设备供电，并向蓄电池充电。发电机不发电或发电量过低都会造成电瓶亏电而伤害电瓶。对于汽车发电机，经常出现的问题主要有三种：充电电流不稳定；充电电流过大过小；发电机直接不发电。发电机充电电流不正常一般为电子调节器的问题，发电机内部接触不良（如碳刷）及内部故障（如碳刷磨损、绕组问题）会造成充电电流不稳定或不发电；带动发电机的传动皮带打滑可能会造成发电机不发电。另外，发电机各导线、线路接头损坏也会造成发电机不发电。
当汽车发电机出现故障后，除了可以用万用表等工具检测外，车主还可以通过一系列故障现象来初步判断是否为发电机的问题。
一、即使长途归来，电瓶状况观察孔也一直是黑色，说明电瓶一直亏电。
二、发电机皮带在怠速时抖动明显、传动皮带过松打滑。
三、夜晚汽车行驶中，前照大灯忽明忽暗。
现在，直流发电机已基本被淘汰，汽车上使用的大都为交流发电机，平常也需要不定期关注保养一下。
一、不定期检查发电机及紧固件的紧固情况。
二、保证发电机清洁及通风，使发电机散热良好。
三、不定期检查传动皮带的松紧，过松过紧都不好。
四、发电机一但确定出现故障，应立即维修，不要继续让发电机“带病工作”。
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