图说：特斯拉一体式车灯被撞掉一个牙齿似的卡扣，是否需要整灯更换？新民晚报记者 罗水元 摄
日前，市民程女士一辆百万多元的特斯拉model X被撞。然而，由于保险公司的理赔标准和特斯拉4S店的维修标准不一致，维修目前限入了僵局。
程女士说，她这辆特斯拉为原装全进口产品，几年前购买时花了100多万元。前不久，这辆特斯拉在某园区正常充电过程中，被一辆送货面包车倒车中撞坏。此后，这辆特斯拉被送到康桥东路1234号的特斯拉4S店维修，面包车投保的平安保险公司定损员陈先生当时也到场。定损中发现，这辆特斯拉受损部位涉及引擎盖、车灯、保险杠等多处。其中，引擎盖一角不但漆被刮花，形状也有点变化；车灯外罩有擦痕，里面还各有一个形如牙齿一样的卡扣也不翼而飞。
对于坏损的引擎盖一角，陈先生同意按特斯拉4S店维修人员要求整形补漆，程女士一开始虽希望整体更换引擎盖，但后来基本同意了整形补漆的维修方式。
双方分歧最大的是车灯维修。特斯拉4S店维修人员解释，那颗“牙齿”与灯是一体化设计，按照特斯拉的维修标准，坏了后只能对灯进行整体更换，两个灯总计2万多元。
图说：“牙齿”状卡扣就如同图片圈中部位的一半 新民晚报记者 罗水元 摄
“车灯是汽车的眼睛，特斯拉智能化程度比较高，车灯会不会关系到智能设备运行过程中的距离测算？”程女士认为，既然特斯拉的维修标准是换灯，就应该尊重特斯拉的标准，按特斯拉的标准进行维修。
陈先生则表示，车灯还能亮，灯罩也没有破，按照公司有关定损标准，不能换灯，只能进行“补牙”式维修——如果灯罩碎裂了，灯没法正常亮了，才能换。
“你没有参照特斯拉的维修标准来，我当然不认可了。我肯定参照特斯拉的维修标准交付来认可，我不可能参照你平安保险的标准来认可，我这车是特斯拉品牌，我相信的是特斯拉，不是平安保险品牌呀。”程女士担心保险公司的“补牙”式维修不能达到特斯的维修要求，坚持不接受“补牙”式维修。陈先生则表示，如果程女士不同意“补牙”式维修，建议走法律程序。
图说：程女士百万元的特斯拉车灯已拆 新民晚报记者 罗水元 摄
“我国民事赔偿的基本原则之一是损害填平原则，即损害赔偿以弥补权利人的损失为目的，全部赔偿之结果即为填平。”北京观韬中茂 （上海）律师事务所合伙人张冀庆律师认为，判定特斯拉受损的车灯是需要修复还是更换，应当综合考虑车辆品牌、技术、零配件等因素来认定车灯的损毁程度。如果修复车灯不会影响车灯的正常使用和车辆整体功能的实现，也不会极大贬损车辆的价值，应当以修复为主，反之，则应进行更换。双方如发生争议，可以参考第三方专业维修机构的意见，由专业机构对车灯的损毁程度和采取何种修理方式进行评估。
新民晚报记者 罗水元
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