高铁调图后上海到长三角其他主要城市时间更短还有这些新变化→

1月10日起，全国铁路实行新的一年第一季度列车运行图。上海虹桥经由杭台高铁开行至瑞安G7545次列车，中途仅停靠3个车站，上海至台州、温州运行时间分别只需要1小51分钟、2小时34分钟，较调图前最快运行时间分别压缩59分钟、34分钟。新图中，长三角铁路优化调整多趟长途旅客列车开行、优化调整部分短途旅客列车开行结构。小布为大家整理了从上海出发，乘坐高铁前往长三角城市所需的最短时间，一起来看看和之前相比有哪些变化？

PS，提醒大家非必要不离沪、非必要不出境，鼓励在沪过节，尽量减少人员流动。出行时，做好个人防护、手部消毒等，开展每日自主健康监测。

京港高铁安九段于2021年12月30日开通运营。新图中，京港高铁安九段安排动车组列车线条24对，从京港高铁安九段沿线城市出发，可直达北京、上海、杭州、南京、合肥、南昌、深圳、济南、郑州、西安等城市。其中，沿线开行太湖南至北京南G2596/3 G2595/4次、太湖南至上海G7094/1 G7092/3次、潜山至上海G7082/79 G7076/7次、宿松东至温州南G7594/1 G7592/3次、黄梅东至温岭G7436/7 G7438/5次等多趟始发终到列车。

合肥经由京港高铁安九段至南昌、深圳方向分别增开动车组列车1对、2对，较调图前最短运行里程分别减少268公里、209公里；合肥至南昌、深圳最快运行时间分别为2小时22分钟、6小时48分钟，较调图前分别压缩1小时38分钟、2小时15分钟。

张婷婷摄

新图中，长三角开行多趟途经京港高铁赣深段高铁列车。其中，上海虹桥～深圳G997/G998次列车中途仅停靠三个车站，全程最快运行时间6小时50分钟，较调图前压缩4小时09分钟。杭州东至深圳北间增开G697/G698次列车，中途仅停靠三个车站，全程最快运行时间6小时07分钟。上海虹桥～香港西九龙G99/100次列车，南昌西至深圳北间改经由京港高铁运行，全程最快运行时间较调图前压缩35分钟。

杭台高铁于1月8日开通运营。新图中，杭台高铁安排动车组列车线条35对，杭州至台州最快运行时间为1小时03分钟，较经由杭深高铁最快运行时间压缩47分钟，沿线人民群众乘坐高铁可直达杭州、上海、南京、合肥、北京、天津、福州、厦门、深圳等城市。根据局部地区疫情防控需要和客流需求情况，铁路部门将精准实施“一日一图”，动态调整杭台高铁列车开行方案。

杭台高铁嵊州新昌首开至北京南G177/G194次列车，经由京沪高铁、宁杭高铁运行，全程最短运行时间6小时23分钟。上海虹桥经由杭台高铁开行至瑞安G7545次列车，中途仅停靠3个车站，上海至台州、温州运行时间分别只需要1小51分钟、2小时34分钟，较调图前最快运行时间分别压缩59分钟、34分钟。苍南经由杭台高铁开行至上海虹桥G7528次列车，中途停靠4个车站，温州、台州至上海运行时间分别只需要2小时37分钟、1小时52分钟，较调图前最快运行时间分别压缩29分钟、55分钟。

新图中，长三角铁路优化调整多趟长途旅客列车开行。调整宁波～郑州东G1964/G1963次、哈尔滨西～盐城G2656/7 G2658/5次、重庆北～南通D2270/67 D2268/9次等多趟长途直通旅客列车运行区段。温州地区首开至广州方向动车组列车，车次为D2429/32 D2431/0次，温州南至广州东最短运行时间8小时08分钟。长三角首开至泸州方向动车组列车，车次为上海虹桥～泸州G3292/3 G3294/1次。长三角首开至东莞多趟始发终到列车，包括东莞南～上海虹桥D385/8次、D2421/4次，东莞南～杭州东D2425/8次，上海～东莞南D913/2次等。连云港首开至太原方向高铁列车，车次为连云港～太原南G3148/9 G3147/50次，全程最短运行时间5小时40分钟。宁波至青岛北增开1对紧贴东部海岸线运行的动车组列车，车次为D2160/D2159次，经由绍兴、杭州、嘉兴、上海、南通、盐城、连云港、日照等城市，浙江宁波、绍兴与青岛首次实现铁路通达，杭州至青岛运行里程较经由宁杭、京沪高铁减少325公里，最快运行时间压缩37分钟。

新图中，长三角铁路优化调整部分短途旅客列车开行结构。其中盐城至南京南增开C3262/59次列车，全程运行时间2小时29分钟，是两地间最快动车组列车。安庆增开至盐城D5526/7次列车，经由芜湖、马鞍山、南京、镇江、扬州、淮安等城市，增加了下午客流高峰时段安庆至南京、南京至盐城方向运力。苏州～上海G7203次列车延长运行区段为无锡～上海，使无锡站早通勤高峰时段有了始发列车，无锡至上海早通勤旅客出行更方便。合肥南开行至上海虹桥G7726/7 G7725/8次列车，途经无为、芜湖、马鞍山、南京、常州、无锡、苏州等城市，结束了无为没有直达上海方向列车的历史。南京至盐城C3158/5 C3181/0次列车延伸至南通站，途经宁镇、淮扬、淮盐通地区，在苏北地区形成一条半环形列车运行路线，结束了东台至省会南京没有高铁列车的历史。此外，铁路部门还对上海虹桥～池州G7206/7次、黄山北～上海虹桥G7304/G7301次、安庆～杭州东G7408/5 G7406/7次等列车运行区段进行调整。