提到汽车异响相信每位经常开车的人都会感同身受，困扰很久，却也查不出产生异响的原因，或者选择接受，或者不断排查，最终仍然未果的不在少数人。今天就来说说汽车异响哪些是正常的，哪些不正常，省得车主花冤枉钱。
车身异响根据部位不同主要分为：车身异响，发动机舱异响，变速箱异响，悬挂异响，轮胎异响，刹车异响，舱内其他异响。
1、发动机舱异响。
其一，皮带老化，新皮带质量不合格导致皮带打滑，伴有刺耳的啸叫声；
其二，发动机，水泵，转向助力泵轴承损坏，导致运作时金属部件剧烈摩擦，带来刺耳的金属撞击声；
其三，排气系统堵塞导致机舱传出漏气的声音。发动机异响的原因有很多，作为汽车的核心部件，构造复杂，车主如果不是专业人士绝对搞不定，建议发动机异响应该及时找汽修店去解决以减少损失。
2、变速箱异响。
其一，变速箱轴承或齿轮磨损，其表现就是行驶中变速箱会有沙沙声，踩离合或油门后噪音消失。噪音是因为变速箱油里含有金属粉末，运转过程中和变速箱里的部件相互摩擦，产生沙沙声，这也说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。如果磨损不严重也就是加点油润滑的事。
其二，局部档位传动部位磨损或者故障导致的异响，即换某档或者处在某档时产生异响；
3、轮胎异响。
轮胎异响会因为胎压，大小，路况，磨损等等原因而不同。在此只聊聊两种需要重视的异响。
其一，胎压不足，台面异形，鼓包，在行使过程中由于接触面相对正常情况的变大，会产生沉闷的“啪啪”声。这点必须重视，对于汽车行驶安全很重要。
其二，轴承损坏，车轮部位会传出规律的切合车速的金属摩擦声，声音一般较大。这种情况需要及时去修理。
4、刹车异响。
刹车异响的情况很多，但需要重视的并不多。
其一，刹车部位连续一周或半月以上时间传出金属摩擦的呲呲声，并且声音越来越大。这可以肯定是刹车片的问题，刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑，是故意放进去的，磨到这些碎屑，就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音，就是告诉车主刹车片快没有了，这时候就应该更换刹车片了。
其二，新车，刹车盘片都是新的，因此，需要磨开，这时候刹车会有异响，异响分为震动摩擦和尖锐的丝丝声。但是几百公里后会消失。
其三，车辆停了几天，碰巧下雨，再开车时，车轮处会出现嘣的一声，车身会一震，之后就再也没有。这是因为下雨天，刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起了。不要担心，很正常。 如果车辆在雨天停放，2天后刹车盘就会出现一层铁锈。还有一种情况就是大风灰尘天气，刹车中灌入砂石摩擦金属部件产生“沙沙”声。以上两种情况很好解决，多踩踩刹车，过两天就好。
5、车身异响。
其一、因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦产生的异响，以及车身线条问题产生的风噪，这些是某些车打娘胎出来就有的问题，只好接受类。
其二、部件松动，比较常见的有眼镜盒，后视镜异响，方向盘异响（也有可能是转向轮轴的问题），车门异响（走线松动）等等，对于这类异响一般都是拧拧螺丝，塞塞海绵，填泡沫胶，绑胶固定的事。也是能自行解决的异响问题。
异响肯定是预警，多了解点您的爱车，知道她哪儿疼哪儿痒，小痒自己挠，不了解的异响就别轻易让爱车上战场，安全驾驶。
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