为什么车膜这么贵「全车贴膜贵还是全车喷漆贵」

你知道一辆汽车上最贵的零部件是什么吗?其实很多人第一反应是发动机或变速箱,其实都不是,一辆车身上真正无法替代的部分是原厂车漆!

①电泳层不可替代

原厂车漆包括了电泳层、中涂层、色漆层以及清漆层,其中电泳层只有专业的车间才能做出来,需要将整个汽车外壳放进油漆池里然后连通电源,电泳层最重要的作用就是防腐蚀,后补漆都不可能有电泳层。

②温度不可替代

原厂车漆的工艺是在裸车架的情况下实施的,使用的烘烤温度为190°C,而后补漆需要考虑到零部件的耐热性,因此温度只有50-80°C,这个差距太大了。

③工艺不可替代

有关汽车生产的纪录片里,用了接近一半的时间讲原厂漆的生产,光喷漆的工艺流程就有几十道小工序,后补漆步骤要简单许多,所以车漆往往颜色不均匀、不稳定。

而漆面保护膜,就是为了保护原厂车漆而生,抗氧化阻隔紫外线、酸雨鸟粪便等侵蚀,有效防护高速行驶中砂石弹伤车漆!

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