“特斯拉 Model Y 继承了 Model 3 的卓越之处，并增加了 SUV 的实用性”
优点
快速高效
宽敞的内部空间
掀背车
缺点
延迟到英国
不完整的构建质量
有限的型号阵容
特斯拉 Model Y 具备在最终抵达英国海岸时大受欢迎的所有要素。该特斯拉型号3已经签订了与买家的心弦，在2021出现的最畅销车的名单，并在我们的驱动器电源业主满意度调查得分较高。添加 SUV 风格和空间只会使配方更受欢迎。
这个品牌肯定有足够的炒作，但特斯拉确实有错过这艘船的风险。Model Y 不会成为开拓者，而是会发现自己与大众 ID.4、斯柯达 Enyaq iV、福特野马Mach-E、奥迪 Q4 e-tron、梅赛德斯 EQA和 Ioniq 5竞争。换句话说，几乎所有主流制造商已经意识到需要销售电动 SUV，其中许多已经上市。
延迟的部分原因是特斯拉首席执行官埃隆马斯克希望在德国的新特斯拉超级工厂建造 Model Y 的欧洲示例，但该工厂的完工面临重大阻碍。Y 于 2020 年 3 月开始与第一批美国客户一起抵达。
当 Model Y 到货时，很可能会推出一款长续航和高性能车型，与该车所基于的 Model 3 紧密相连。两个版本都提供令人印象深刻的加速和四轮驱动，但它的性能可能比任何竞争对手都要快，0-60mph 大约需要 3.5 秒。
由于车轮较小且性能略有降低，Long Range 在两次充电之间的续航里程约为 314 英里，而 Performance 的续航里程约为 298 英里。这些是令人印象深刻的数字，但根据官方数据，它们不再是同类产品中的佼佼者，野马 Mach-E 的最高效规格可行驶 379 英里。
在内部，Model Y 拥有与 Model 3 相同的极简内饰和技术，主要围绕仪表板中间的高分辨率 15 英寸触摸屏。通风口已被窄槽和素食友好材料的皮革所取代。一旦您习惯了它的控制，它就会运行良好，但质量与欧洲顶级制造商的水平不同。
更高的车顶意味着 Model Y 的内部空间和头部空间比 Model 3 更大，而其掀背式行李箱在装载行李或运动器材时更有用。然而，Enyaq 的四四方方的形状使它更加适应。
我们需要花时间在英国驾驶特斯拉 Model Y 才能做出最终裁决，但我们怀疑该品牌的粉丝和家庭都会喜欢 Model Y 甚至超过 3。然而，特斯拉应该担心，随着对 Model Y 的持续等待，电动 SUV 市场变得更加拥挤。
MPG、运行成本和二氧化碳
特斯拉的小型 SUV 具有令人印象深刻的续航里程和快速充电
当 Model Y 到货时，它很可能会提供长续航版和高性能版，两者都具有相同尺寸的电池。由于采用了更小的 19 或 20 英寸合金轮毂以及电动机的功率更小，预计 Long Range 的续航里程约为 314 英里。升级到性能版，22 英寸合金轮毂和更大的动力将续航里程减少到 300 英里以下。
在斯柯达Enyaq IV具有与其62kWh的电池较短的256英里的范围内，但刚刚击败了Y型使用里程327-333之间，如果最大82kWh电池安装。与此同时，沃尔沃 XC40 Recharge在两次充电之间最多可行驶 259 英里，这比福特野马 Mach-E稍晚——该车的续航里程可达 379 英里。
使用 7.4kW 墙盒，Long Range 和 Performance 型号从空充电到 100% 都需要不到 12 小时，而 250kW 的快速充电可以在 19 分钟内将电池从 10% 充电到 80%。另一个吸引人的是 Tesla Supercharger 公共充电器网络，它赢得了我们的2020 年最佳充电点供应商调查，在所有类别中均名列前茅。
与所有电动汽车一样，Model Y 免征VED（道路税），但最大的节省将用于商业用户，这要归功于非常低的实物福利责任。与汽油和柴油车型相比，这可以每月为公司汽车司机节省数百甚至数千。
发动机、驱动和性能
强大的动力和可靠的操控性使 Model Y 驾驶起来充满乐趣
虽然特斯拉尚未透露面向英国市场的 Model Y 的确切功率，但预计 Performance 版本将获得与 Tesla Model 3 Performance 相同的 455bhp。没有人可能将其描述为缺乏速度，0-60 英里/小时的时间在 3.5 秒左右，最高时速为 150 英里/小时。当您踩下油门时会立即加速，然后持续加速，这是梅赛德斯-AMG C63 或宝马 M3 难以匹敌的。
Long Range 版本并没有那么混乱，大约 345bhp 在不到 5 秒的时间内从 0-60mph 加速到 135mph 的最高速度；走出 Model Y Performance，它几乎感觉很慢。这辆车感觉比低矮的 Model 3 高，但由于脚下电池组的低重心，在角落里几乎没有车身倾斜。方向盘和道路也有一些感觉，让驾驶员与 Model Y 的工作保持联系。
释放加速器时的再生制动可以调整，并且在最大设置下，它会显着降低 Model Y 的速度，在大多数情况下不需要使用制动踏板。第一次从汽油或柴油车型切换时需要一些时间来适应，但很快就会变得有意义并且会变得相当上瘾，因为能量会被放回电池以提高续航里程。
内饰与舒适度
聪明的技术比比皆是，但不是每个人都会喜欢极简主义的设计
Model Y 的内饰几乎与 Model 3 相同，但您会注意到额外的头部空间。升高的座椅位置也使进出更容易，额外的空间有助于 Model Y 内部感觉更通风，特别是对于那些坐在后座的人来说，他们也可以享受更大的全景天窗。
仪表板是极简主义的缩影，只有一个大型中央触摸屏；如果您通过方向盘看，则没有刻度盘或屏幕。从媒体系统到气候控制和雨刮器的一切都由屏幕、方向盘上的控件或柱杆控制。15 英寸显示屏令人印象深刻，特斯拉自己的软件运行良好且经常更新。它还具有一些非常独特的功能，包括能够在停车或玩游戏机风格的电脑游戏时播放 Netflix 等流媒体娱乐节目。
然而，它并不完美，材料质量仍然落后于奥迪 Q4 e-tron、梅赛德斯 EQC 和捷豹 I-Pace等竞争对手。当 Model Y 抵达英国时，其装饰选项也可能会受到限制，与奥迪等制造商提供的相比，添加功能或个性化内饰的方式要少得多。
实用性和后备箱空间
更高的车顶线和掀背式行李箱有助于提高实用性
我们已经提到，Model Y 更高的车顶意味着乘客的头部空间比 Model 3 更大，这使得成年人可以舒适地坐在后排座椅上。汽车下方的电动“滑板”在这里有所帮助，因为它对内部的侵入较少，因此与类似尺寸的传统 SUV 相比，地板平坦且内部空间更长。
除了 SUV 外观和升高的座椅位置外，大多数买家会选择 Model Y，因为它提高了实用性。除了后备箱（发动机罩下的存储空间）外，掀背式尾门可能比 Model 3 的轿车版更能吸引英国买家，从而为装载大件物品创造了更大的开口。它的三部分后排座椅也可以电子折叠。特斯拉还暗示将提供第三排，使 Model Y 成为七座，但这尚未得到证实，而且看起来也不会有太多空间，所以他们可能会仅限于儿童。
可靠性和安全性
安全性非常好，但与竞争对手相比，Model Y 的制造质量让人感觉参差不齐
虽然 Model Y 尚未出现在我们的Driver Power可靠性调查中，但 Model 3 在前 75 款车型中排名第 18。然而，其他领域的高分抵消了外部和内部构造质量的不佳表现。它在运行成本方面得分很高，并因其动力系统赢得了类别的胜利，而实用性也给人留下了深刻的印象——Model Y 应该在这方面做得更好。
安全方面的情况类似，Model 3 已经过碰撞测试，但目前 Model Y 不太可能受到Euro NCAP 的审查。Model 3 在成人乘员保护方面的得分高达 96%，在安全辅助类别中的评分也高达 94%。
Model Y 还配备了相同的 Autopilot 半自动驾驶辅助系统，因此它配备了众多传感器和摄像头，可以帮助驾驶员避免碰撞并在标记清晰的道路上接管一些驾驶任务。
声明：该文观点仅代表作者本人，权责归原作者所有，本站系信息发布平台，仅提供信息传播，如有侵权或违规内容请及时与我方联系，我们将及时进行处理。