自从汽车的诞生。市面就存在着各种各样的轮胎，上面的花纹、大小也各不一样。但是有的时候我们驾驶的时候常常遇见轮胎被尖锐的硬物扎穿导致漏气的情况，这种情况往往令人头疼，于是备胎的出现解决了这种情况。
但是随着科技的进步。人们又会发现备胎非常的占用空间，而且携带也不方便，也会增加少许的油耗。自修复轮胎的出现改变了这个命运。
我们先来看看轮胎是如何制作材料。普通的轮胎是由橡胶、碳黑、油、加上促进剂等材料混合而成的耐磨材质。而自修复轮胎就是在原有轮胎内壁刷上一层高粘性密封胶，这层胶具有很好的流动性。当轮胎被扎时，在合适的范围内它会把尖锐物体包裹住，防止他漏气，如果说物体过于尖锐扎破了这层密封胶，拔出来时，密封胶会堵住小孔防止漏气。进而实现自修复作用。但是自修复轮胎一定好用吗？
早在08年日内瓦车展上，马牌就展现过这样的技术，只不过当时没有很好的普及。直到最近科技的进步才逐渐兴起起来。首先，当轮胎被超过5毫米的硬物扎穿会很难实现自修复作用，其次轮胎的侧边是没有密封胶的，扎穿和普通轮胎一样会漏气。并且密封胶较重，有可能会造成转向不灵活。而且这种轮胎造价较高，一般用于中高端车辆。如果感兴趣的朋友可以了解一下。最后小编提醒大家行车注意安全。
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