7月12日，重庆户外温度近40度。东风标致3008的全国上市发布会选在这个酷暑难耐的火炉，显然是有用意的。
山城、SUV、西部、年轻的直辖市、定位年轻时尚的新逐乐族……不得不说，东风标致用心良苦。
两个排量、6款车型，3008这个中期改款车型的售价区间为15.27万-21.97万元。在外观内饰优化、科技配置增加之后，新款3008相比老款还降了7000元的门槛价。向上攻击合资中型SUV，向下入侵合资小型SUV和一众自主SUV，3008的战略很聪明，它想灭的车很多，但能否得偿所愿？听我粗暴道来。
外观配置升级 内饰动力不变
先作一个简单粗暴的车型介绍：
全新3008采用了标致家族最新的设计风格，点阵式前格栅，全新样式前保险杠，攻击性强烈的前脸，再加上极具家族辨识度的狮爪LED尾灯……虽然身形曲线没怎么变，但这些全新个性化的点缀，足以让你辨识这台3008是如假包换的新款。
看起来东风标致很懒，内饰变化不大，但其老款的内饰设计就相当前卫出众。想当年，俺果公子的几个大姐和小妹还包括一个小弟都来问这车，很大一个原因是他们被3008的内饰亮瞎了双眼，虽然过了3年，但这套内饰依旧很炫很时尚。
再来说说感觉很科技的东西——Mirage幻影战斗机智能驾驶舱。全新3008所拥有的飞航式中央控制键及飞航式仪表显示，将“驾驶战斗机一般”的感觉营造的更为明显。更值得一提的是，全新3008首次搭载的ADAS智能驾驶辅助系统，拥有包括车道偏离警示、前方碰撞预警、盲区探测、360°全景泊车影像等多项智能化配置，通过大量传感器的应用及摄像头、雷达等技术的配合，利用强大的运算能力，自主获取并分析道路环境信息，能够帮助驾驶员更好的掌控车辆的驾驶状态，将“Mirage幻影战斗机智能驾驶舱”的“智能”特点充分诠释。
发动机就不详聊了，还是2.0L和1.6T两套动力系统，均配备六速手自一体变速箱。
降价增配 它值不值得下单？
接下来就是消费者最关心的话题，新3008到底值不值得下单。
说实话，对此我的感受和3年前一样，喜忧参半。3008在3年前进入中国的时候，外观没讨好到我，感觉这造型不是我这种大叔的菜（很想在“大叔”前加一个定于，魅力大叔？童颜大叔？算了，别出来害人了），倒是萌倒了一众年轻消费者；内饰不说了，秒杀同级90%的车型；做工没得说，保持了进口的水准；价格感觉有点傲，因为它定位为欧系SUV，所以，你懂的。
不可否认这一代3008已经进入到了生命周期的中后期，也该改改了，新3008的LOGO放到了中网，的确是get到了好多人的审美，配置跟上了潮流也是喜事，内饰和做工依旧高水准，价格还比老款降了7000元，所以我们就值得下单了？且慢，你得横向对比啊！
现在不如当初，竞争对手多了，新3008的定位好想更尴尬了。对于合资品牌来说，它介于RAV4、CR-V、途观、途胜、翼虎等中型SUV以及翼博、C3-XR、昂科拉等小型SUV或跨界车之间。对于自主品牌来说，它又和长城H6、传祺GS4、吉利博越等自主品牌的中型SUV有所重合。
也就是说3008是在夹缝之中求生存，但是换个角度看问题：向上攻击合资中型SUV，向下入侵合资小型SUV和一众自主SUV，这岂不是很好？而且在这个夹缝里，有人的日子过得很滋润，比如逍客，再比如XRV和缤智。
简单对比一下竞品，新款3008的动力参数没什么优势，但它打的是“T STT高效动力”，请注意“高效”两个字的含义，这么给你说吧，不是说加速快就行了，不仅快而且要实现低油耗才能称为“高效”，新款3008百公里仅6.4L的低油耗，应该算是高效。
空间新款3008还是没什么优势，但我一直觉得后备箱这设计很有用，郊游摆餐吃饭、户外野营钓鱼，还可以遮阳挡雨，有木有？
内饰不说了，做工不说了，多年秒杀他人于有形中。
配置跟上了时代，各位竞品各有千秋。
价格虽然降了7000元，但仍中规中矩，也可以说有点小贵，但是你放心，老款3008的终端优惠势必在新款上得到一定程度的延续。
同时，为了让更多年轻人能够更轻松拥有新3008， 东风标致还同步推出“逐乐惠“三大购车礼遇，包括24期0息0费的超值信贷礼，以及超值置换礼及超值用车礼，使消费者在买车、换车、用车时，都能拥有快乐的体验。
末了说说东风标致的预期，大家也可从中判定这个品牌是否值得入手：
新款3008最后几个月的目标销量定为3.5万辆，目标很有冲劲，很好。
年底东风标致4008将要上市，明年还有两款SUV上市，到明年下半年4款SUV全部聚齐，把 2017年变成东风标致的SUV年，所以买了2008和3008的标致粉丝并不会孤单。
未来14个月有6款新车投放，频率之高，果公子很震惊，东风标致要发疯了，哦不，要卖疯了，哦不，要发飙了！
好了，说得够多了，不说了，俺果公子就这么强势粗暴。因为我知道，我不能决定消费者的订单给谁，但这一条思路顺下来，总比你一张白纸要强。
（记者：石果）
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