途锐 低调的户外绅士。
小贸进口，中后两把机械锁，4.2v8排量，内嵌大梁。说是吃吃细粮你给他92号油吃一样妥妥的。
早起德国大众真的是用心做车 ，质量没说的，大量高强度锻造钢，缺点确实车有点重，不过配合其v8澎湃动力也没什么问题。
国内很多人还是在城市里开，要我说确实有点可惜。
下面给大家介绍下国内第一款爆改途锐，看完你们就知道他行不行了。
车顶行李框，前四后二顶部射灯，夜穿就知道他的作用了。
后挂原尺寸备胎，原车是小尺寸 不适合户外越野。
原车空气悬挂可自动调节底盘升降，已经拆掉了，换上原车弹簧同时做了两寸升高改装。
改完减振提升野外稳定性。两把锁 老掌沟如履平地。
乌兰布河大结构沙漠 穿越记录
后杠换方孔拖车钩，方便救援。
库布齐小结构沙漠100公里穿越 ，定做了8mm铝镁合金底护板，以保护骑刀锋时对车底部的伤害。
石头山路对轮胎要求极高，已换装固铂at3 全地形轮胎。
饱经沧桑的内饰，他能带你穿越中国大部分土地，而你并不知道他有这个能力。
停在城市里，人们只看到了他肮脏的外表，但并不知道内心有多么的狂野。他就是野外的战士，你知道吗？
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