[XCAR 2017广州车展 原创]
在今年的重庆车展上，北汽幻速H5曾作为全新车型亮相现场，它是继H3F之后，又一款定位于偏家用的紧凑型MPV。而在此次车展上，它再一次与大家见面，除了外观上有细节变化之外，也确定了新车将于年内正式上市。
目前北汽幻速主要在SUV和MPV两大车型市场发力，这也是国内车市需求量最旺盛的组成部分。幻速H5属于紧凑型MPV，定位将高于之前推出的H3F。4750×1800×1750mm的车身尺寸，以及2760mm的轴距在同级别车型中属于中等偏上的水平。
北汽幻速H5的前脸造型大气而厚重，它按照常理地采用了幻速全新家族式前脸设计理念，凌云点阵式进气格栅和回旋旋转镖式雾灯装饰都采用了酷炫的黑色钢琴喷漆。
前大灯上方灯眉处是一道增强视觉效果的装饰条，大灯内部采用远、近光分体式设计，并且近光灯部分具有透镜组。
黑色回旋旋转镖式雾灯装饰与底部的进气格栅相连，内部雾灯仍采用了比较常规的卤素光源。
后视镜支持电动调节，并且其外部还集成了转向灯功能。
幻速H5并未采用无骨雨刷，在这个级别中算是很正常的设计。
拍摄到的展车配备了无钥匙进入和一键启动功能，十分贴心。
它具备现在流行的全景天窗，而且天窗的面积占到了车顶面积的五分之二，符合消费者喜好。
幻速H5车尾的设计并没有太多值得说的亮点，造型略显普通。不过，平滑而粗壮的腰线，让车身整体看起来非常饱满有力。
镀铬金属的装饰条巧妙地融入了尾灯的造型，使得车尾处的设计更加精致。
1.3T车型车尾增加“200 TURBO”字样。
全新的十辐样式铝合金轮圈是本次车展展车与重庆车展展车最大的不同。轮胎尺寸也进一步增大到了225/45 R18（重庆车展展车为195/60 R16）。
“1.3T CVT”动力，配置不低
幻速H5采用了黑色/橘色的双色内饰配色，对称式的T型中控台简洁时尚，而中央9英寸的彩色大屏为整体内饰增添了一丝科技感。
三辐式的方向盘采用了运动车常见的“上圆下方”设计，真皮包裹的方向盘握感偏细，多功能按键集合了定速巡航、蓝牙免提、菜单控制等功能。
新车搭载9英寸大屏，集成GPS、手机映射、倒车影像、蓝牙功能。并且下方还提供了基本功能的实体按键，方便驾驶中对大屏进行操作。
虽然空调面板看起来像是自动空调系统，但实际上它仅配备简单的手动空调系统。
展车上的驾驶座遮阳板并没有小镜子，看来厂家认为开这辆车不能照镜子。
拍摄到的幻速H5展车还配备了电子手刹功能，是一个十分贴心的配置。
内饰门板和扶手位置使用仿皮材质进行包裹，颜色的搭配提高了一些档次感。
前排座椅全部为手动调节设计，仿皮的材质比较符合预期。
后排同样为手动式调节，座椅支持靠背放倒以及整体向前收折功能。
后备厢的空间比较有限，不过，如果将后两排座椅的靠背同时放倒，还是能争取到不少储物空间。对了，第三排座椅的头枕颜色和前两排不同，缺乏整体感。
北汽幻速H5采用“1.3T 5MT/CVT”动力配备，这套动力系统在之前推出的S5车型上就曾搭载。1.3T的涡轮增压发动机最大功率为98kW（133Ps）/5500rpm，最大扭矩为185Nm/1500-4500rpm。
1.3T发动机的参数比幻速自家的1.6L自吸发动机更高，它应用了DVVT、集成式排气、双中置凸轮轴等技术，涡轮达到正压的发动机转速区间似乎更早，扭矩输出的峰值范围也很宽。
拍摄到的展车采用了CVT无级变速箱，如果不出意外，这款变速箱应该是出自南京邦奇之手。
前麦弗逊独立 后扭力梁非独立的悬挂设定非常常见。后悬挂设计能让悬挂系统对于车内空间的影响减到最低。
幻速H5采用全尺寸备胎，但不知备胎轮圈样式是否和其它轮圈相同。
单边单出的排气口隐藏于后保险杠内，整体造型非常低调。
编辑点评：在我眼里，北汽幻速一直都是个对国家政策以及市场需求非常敏感的厂家，它的车型基本都是随着市场热点应运而生。对于一个年轻的企业来说，这种“走量”的盈利模式，在竞争如此激烈的国内确实是更容易存活下来的方式。而北汽幻速H5这款车，在设计方面它基本延续了之前车型的一些设计特点，而在配置方面，虽然并无太多亮点，但总体来说足够全面，它应该是一款继续以高性价比为主要卖点的车型。
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