中型车历来被贴了中庸、商务等标签，受众群体往往也只是那些有商务出行需求的人群，但现在不少中型车也打出了性价比、家用、时尚甚至运动的招牌，它们能否在传统中型车的天下分得一杯羹，还看2015上半年中型车销量盘点与分析。
2015年度上半年热销中级车前十名：
从2015年上半年的热销中型车来看，基本上与2014年的榜单相近。南北大众的帕萨特以及迈腾表现依然突出，北京现代名图由第四名升至前三，宝马3系则顶替了雪佛兰迈锐宝，挤进了前十名的行列。
想在各个厂商必争的中级车市场占有一席之地，没些真本事自然不行，而排名前10的车型均有其独到之处。但到底有啥真本事？今天我们就以市场销量排名前5的车型举例，详细说明每款车型的特色之处。
2015年上半年销量冠军2015年上半年中型车销量排行：NO.1
销量：120058台
热销原因：品牌、口碑优势大/外观大气/DSG TSI动力总成表现不俗；
帕萨特作为国人最早知道的一批商务座驾，自上世纪90年代来到中国后就一直有着不错的口碑和知名度。以至于时至今日帕萨特依然占据着销量排行的宝座，继去年获得年度中型车销量冠军后再度取得了今年上半年的冠军。
但观察其7月的销售成绩后，帕萨特的销量迎来了较大的跌幅，从月销量两万台直跌至5000余台，照这样的走势下去2015年度的中型车销量宝座或不保。
1.4T：最大输出功率96kW，峰值扭矩220Nm
1.8T：最大输出功率118kW，峰值扭矩250Nm
2.0T：最大输出功率147kW，峰值扭矩280Nm
3.0L：最大输出功率184kW，峰值扭矩310Nm
变速箱5MT/6AT/6挡双离合/7挡双离合保修政策三年或10万公里延伸阅读帕萨特购车手册 推荐1.8T自动尊荣版
外观：简洁、大气上海大众帕萨特的整体设计简洁、大气，整车并没有使用过多的线条进行复杂化设计，而这样的造型也十分迎合国人的审美。但由于大众家族化设计过于“套娃”，所以各个车型之间的差异不大，没有太鲜明的特点。
在内饰设计方面，帕萨特同样采用了家族化设计，T字形的中控台十分笔直，但各个区域的布局及按键错落有致。车厢内采用了更加体现商务气息的黑色，搭配大面积的银色装饰板后，提升了车厢内的时尚气息。
帕萨特充分考虑了国人的喜好，不仅乘坐空间宽敞，后备厢的空间以及拓展性方面也做的近乎完美。身高180mm的体验者坐在前排可以获得一拳的头部空间，而当体验者移至后排后，可以获得两拳有余的腿部空间，只是在后排头部空间表现上稍有不足。
帕萨特拥有490L的宽大且规整的行李厢空间，并且后排座椅支持按比例放倒，关键时候可以安放大件行李。
动力：TSI DSG老搭档TSI DSG的组合已是老搭档，无论是动力还是燃油经济性方面都有着不错表现。上海大众帕萨特分别搭载了1.4T、1.8T、2.0T和3.0L共四款发动机。而与发动机匹配的除了7速双离合和6速双离合外，还有5挡手动变速器以及6挡自动变速器。
保养信息：上海大众为帕萨特提供三年或10万公里的整车质保。首保免费，帕萨特的官方保养周期是每隔10000公里/次，但对于国内的用车环境，4S店建议每隔5000公里或者7500公里来进行保养，其中目前主流的1.8T和2.0T车型的小保养费用约为800元左右，大保养费用约为1500元左右。 （最终保养费用以当地经销商为准）
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车 友 会18人 | 帕萨特 | 北京
关于帕萨特的整体评测文章请点击下方链接。
编辑有话说2011-08-04 柳丰 233
崔成:
帕萨特常年占据着中级车销量排行榜的冠军，口碑极佳，整体设计也更加大气，没有什么负面影响；唯独就是推出时间较长，内部设计以及配置上已经跟不上竞争对手的步伐。点评：上海大众帕萨特的成功不是单方面的，多年来积累的用户口碑、主打的TSI DSG双离合变速器、不俗的配置以及大众近年来大手笔的营销都是其蝉联销量冠军的关键。但过于行政化的设计风格也可能成为其今后销量发展的阻碍。
2015年上半年中型车销量排行：NO.2
销量：78050台
热销原因：外形沉稳、大气/后排乘坐空间优势明显/内饰做工用料俱佳
迈腾上半年销量示意图
迈腾新年伊始取得了傲人销量，这可能与当时的优惠幅度有关，而在那之后的几个月销量大幅下滑并平稳在月销量8000-9000台。
迈腾销量整体走势
就7月份9024台的月销量看，迈腾或延续平稳走势，稳居年度前三名销量排行不成问题。
厂家指导价（万元） 19.98-33.48 经销商报价 长/宽/高(mm)4865/1820/1475轴距(mm)2812发动机1.4T：最大输出功率96kW，峰值扭矩220Nm
1.8T：最大输出功率118kW，峰值扭矩250Nm
2.0T：最大输出功率147kW，峰值扭矩280Nm
3.0L：最大输出功率184kW，峰值扭矩310Nm
变速箱6挡双离合/7挡双离合保修政策三年或10万公里延伸阅读迈腾2015款车型购车手册 推荐豪华型
外观：家族化设计 宜家宜商的典范迈腾在外观方面与欧版帕萨特十分相似，外观造型显得宜家宜商，大气之余也非常迎合国内消费者的审美。车身四周使用了大量的镀铬装饰条加以点缀，使新车兼具商务气息的同时增加了时尚元素。
内饰：做工、用料厚道
迈腾在内饰方面给人的第一感受就是与帕萨特太像了，两车无论设计思路还是布局位置，都惊人的相似。而不同之处在于，迈腾的做工、用料要更加厚道，整体质感要略优于帕萨特，而帕萨特的优势在于其配置要比迈腾更加丰富。
空间：空间表现同级领先
迈腾的整体空间表现十分突出，尤其是后排宽敞的乘坐空间更是令人印象深刻。而后备厢内十分规整，左右两侧还设计了储物格，人性化设计出众。
迈腾拥有565L的可观行李厢空间，后排座椅支持按比例放倒，实用性非常不错。
动力：三款涡轮增压一款V6自然吸气迈腾搭载了1.4T、1.8T以及2.0T三款涡轮增压发动机，最大功率分别为118kW、147kW和184kW，最大扭矩分别为250Nm、280Nm和310Nm，同时还有一台3.0升V6自然吸气发动机。而与发动机匹配的是6速湿式双离合变速器和7速干式双离合器变速器。
保养信息：一汽-大众迈腾提供三年或10万公里的整车质保。首保免费，建议5000公里内做首保。保养周期为10000公里/年。在保养价格方面，迈腾的小保养费用在900元左右，而更换机油、三滤的保养价格为1500元左右。这样的价格在同级车型中并不占优势。 （最终保养费用以当地经销商为准）
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三星车友会245人 | 迈腾 | 北京
2011-09-06 俞士强 233
孙立刚(新闻车讯部):
进入中国市场多年，迈腾的关注度一直很高。现款迈腾延续了老款成熟稳重的设计路线。虽然“黄金组合”依然强劲，但加长的轴距让还是让迈腾从性能标杆车变为了一款实用B级车。点评：一汽-大众迈腾一直以来就是一款叫好又叫座的车型，新车凭借良好的口碑以及同级车型中出色的空间表现，更是赢得了不少商务人士的喜爱。纵观整车而言，迈腾除了在售后保养价格上略有瑕疵外，在外观、内饰和动力总成上均达到了同级领先的高度。出色的销量也证明了其在消费者心中的认可程度。
2015年上半年中级车销量排行：NO.3
销量：73794台
热销原因：紧凑级车型的价格；配置丰富
名图上半年销量示意图
作为入门级中型车的名图对其他合资紧凑级轿车形成了不小的威胁，上半年月销量均在10000台以上便可见其影响力之大。
名图销量整体走势
而观其7月分销量，依然维持了上半年的良好趋势，守住年度前三名销量应该不成问题。
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一星车友会47人 | MISTRA名图 | 天津
外观：稳重、大气名图是北京现代在中级车市场继索纳塔八之后，又一款全新车型，但新车的整体造型并非缩小版的索纳塔八，而是近乎全新的设计，车身使用了大量的镀铬装饰件，从而营造出沉稳、大气的感觉。
内饰：略显中庸
名图的车厢设计相对保守和传统，但大面积的木纹装饰，相信能讨好不少年纪稍长的消费者。虽然设计上亮点不多，但配置却是名图的一大优势。同级车型中少有的全景天窗，令车厢的开阳感和视觉效果都有了大幅提升。
空间：空间表现可圈可点
虽然北京现代名图的车身尺寸并不太大，但实际乘坐空间和储物空间表现的还是可圈可点的。身高180cm的体验者可以获得一拳的前排头部空间以及三指的后排头部空间，而后排腿部甚至可以达到两拳半的距离。这样的数据表现足以满足大多数消费者的日常乘坐需求。
名图拥有526L的后备厢容积但遗憾的是后排座椅没有放倒功能，后备厢空间不能拓展。
动力：搭载两款自然进气发动机名图搭载了1.8L和2.0L两款发动机供消费者选择。其中1.8L发动机最大输出功率107kW，峰值扭矩175Nm；2.0L发动机则与现款的索纳塔8上的一样，但在调校上略有些不同，最大输出功率114kW，峰值扭矩194Nm。传动部分，除了最低配车型使用6速手动变速箱外，其余车型均搭配6挡手自一体变速器。
保养信息：北京现代为名图提供五年或10万公里的整车质保，较其他竞品而言，要更为厚道。而在保养方面，日常的保养周期为5000公里进行常规保养。更换机油机滤价格在400元左右，更换机油三滤的价格约为600元左右。（最终保养费用以当地经销商为准）
关于名图更多购车细节请点击下方链接。
2014-01-08 宋杨 233
杨志辉:
作为现代瞄准细分市场空隙推出的车型，名图手里的牌还不错：外观漂亮、配置丰富、空间宽敞，这对家用车来说比动力操控更重要。但名图在与轩逸、速腾等对手较量的同时，有可能会影响索纳塔的市场份额。点评：名图的成功主要在于准确的市场定位，12.98-18.98万的价格区间正好击中紧凑型车和中型车之间的缝隙，跟紧凑型车相比有名图有空间上的优势，跟中级车比有配置上的优势。且北京现代提供的五年或10万公里的整车质保周期也打消了不少消费者的顾虑。上半年的整体销量维持在高位震荡，表现不错。
2015年中型车销量排行：NO.4
销量：68817台
热销原因：好开、好用还省钱
凯美瑞上半年销量示意图
凯美瑞在2014年度销量位居第三，而今年上半年被名图击败屈居第四名，被后生替代一是因为名图的性价比颇高；二则是因为众多日系厂家并没有盲目跟随“涡轮风”，在动力水平上低于同级其他派系对手。
从7月份的销量看，凯美瑞依然维持稳定水平，尽管在动力上略显劣势，但是其多年良好口碑和低廉的后期养护成本都是支撑其销量的支柱。
厂家指导价（万元） 18.48-32.98
经销商报价 长/宽/高(mm)4850/1825/1480轴距(mm)2775发动机2.0L：最大输出功率123kW，峰值扭矩199Nm
2.5L：最大输出功率135kW，峰值扭矩235Nm
2.5L混动：最大输出功率118kW，峰值扭矩213Nm
变速箱6AT/CVT保修政策三年或10万公里延伸阅读测丰田新凯美瑞2.0L 新家族脸谱 动力升级
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